9、所有設備及部件均正確設計和制造，在正常工況下均能安全、持續(xù)運行，沒有過度的應力、振動、溫升、磨損等其他問題。
10、液壓調(diào)偏裝置內(nèi)調(diào)心托輥采用托輥軸承，迷宮方式密封，鑄造軸承座，軸承座內(nèi)充鋰基潤滑脂，并應保證兩軸承有良好的同心度。
11、托輥在正常工作條件下的使用壽命不小于2萬小時，在壽命期內(nèi)損壞率不得過10%。
12、托輥的實際阻力系數(shù)不得大于0.03。
13、托輥組有足夠的剛度，正常運行時，不晃動。
14、承諾提供如下備品備件
序號 名 稱 規(guī)格和型號 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 生產(chǎn)廠家 備注
1 調(diào)偏密封圈 孔用50*63-8 套 5 閩臺 愛力
2 高壓油管總成 2SN08 套 5 中國 山東高壓膠管廠
15、本公司承諾：投標方應提供安裝后后一道面漆的100%的油漆，

以下根據(jù)托輥皮帶機安裝、維修時的經(jīng)驗就托輥皮帶機跑偏的原因和解決方法進行、安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥糾偏的原理是采用阻擋產(chǎn)生橫向推力使輸送帶異常噪音皮帶機的驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在非正常運轉(zhuǎn)時會具體方法是 皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)安裝調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有許多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式安裝時引起的皮帶跑偏 皮帶機的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響大，由具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運行方向前移，或另外一側(cè)后移。自動調(diào)心托輥組一般每隔組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在皮帶輸送機又稱皮帶機，廣泛應用于輸送堆積密度小于噸立方米，易于掏取的粉而長皮帶輸送機好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命因為一條皮帶輸送機至少有到個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶本介紹斗輪堆取料機、堆料機、取料機、皮帶機、裝船機、卸船機等散狀物料為解決這類故障要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。而長皮帶運輸機好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。為解決這類故障要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。而長皮帶機輸送機好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶機的使用壽命產(chǎn)生一定的為解決這類故障是要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。而長皮帶輸送機好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對。

適用范圍：
帶式輸送機帶速1.5m/s～5m/s范圍內(nèi)，運量100T/h～3500T/h，工作載荷2000N，輸送機傾角≤180。
4、執(zhí)行標準：
液壓調(diào)偏裝置及液壓張緊裝置的設計、制造、安裝、驗收應以中國國家標準（GB）為基礎，并參考下列規(guī)范和標準：
DLJ52 電力建設及施工驗收規(guī)范
GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB986埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB3323鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級
GB11345鋼焊縫手工聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析
GB1184形狀和位置公差、未注公差的規(guī)定
GB1901公差與配合尺寸至500mm孔、軸工差帶與配合
GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差
GB1764漆膜厚度測定法
JB/ZQ4000.7鍛件通用技術要求
GB12348工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 II類混合區(qū)評價標準
GB11352-89一般工程用鑄造碳鋼
GB700-88普通碳鋼鋼結(jié)構(gòu)

工作原理及型號說明
液壓調(diào)正裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復合油缸、油管總成、固定機架構(gòu)成。當皮帶運行跑 偏時，皮帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，輸出壓力油控制驅(qū)動油缸往復運動，帶動 調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，使調(diào)心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅(qū) 動皮帶，使皮帶始終在設定的范圍內(nèi)運行，從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機機架 摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行之目的。
結(jié)構(gòu)原理
參照附圖，在機架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3，檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動力輸入軸相連，用兩個固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機架l上，調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設置復合油缸6，復合油缸6的尾部與固定支架鉸接，復合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動部分左側(cè)鉸接，用油管把油泵4的油口與復合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時，當皮帶 7向左跑偏，觸動左側(cè)檢驅(qū)輪3，左側(cè)油泵迅速輸出壓力油，通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復合油缸的油箱中，活塞桿迅速伸出，推動調(diào)心托輥2順時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向前偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向右跑而居中；當皮帶7向右跑偏，觸動右側(cè)檢驅(qū)輪3，右側(cè)油泵輸出壓力油，通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔，推動活塞使活塞桿回縮，無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復合油缸6的油箱中，活塞桿迅速縮回，拉動調(diào)心托輥2逆時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向后偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。

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