9、電控柜應(yīng)有與輸煤程控的接口信號(hào)，如程控啟動(dòng)、停止、程序中斷、故障報(bào)警等，以便運(yùn)行人員在主控室遙控監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況。電控柜納入遠(yuǎn)方控制系統(tǒng)（PLC）進(jìn)行控制/監(jiān)視的信號(hào)接點(diǎn)要求如下：
開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)（DI in DCS/PLC）：主要包括反饋給遠(yuǎn)方的運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)、控制電源消失以及各種故障報(bào)警信號(hào)等，應(yīng)為無(wú)源接點(diǎn)，接點(diǎn)容量滿(mǎn)足DC 220V 3A 或DC 110V 6A要求；
控制量輸入信號(hào)（DO in DCS/PLC）：電控柜內(nèi)的控制回路電壓不應(yīng)220V，且應(yīng)留有供遠(yuǎn)方控制命令輸入的端子，若啟停合用一個(gè)接點(diǎn)應(yīng)注明；
模擬量輸出信號(hào)（AI in DCS/PLC）：應(yīng)為DC 4~20mA有源輸出。
10、 電控柜應(yīng)是前開(kāi)門(mén)，能靠墻布置，并能防潮、防塵、防支架的振動(dòng)，其防護(hù)等級(jí)不IP54　。
儀表和控制要求（I&C）
11、自動(dòng)液壓張緊裝置的操作方式有手動(dòng)和自動(dòng)，手動(dòng)分為遠(yuǎn)方手動(dòng)和機(jī)旁手動(dòng)。其中程控系統(tǒng)由可編程控制器(PLC)與輸煤程控上位機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)組成。
12、自動(dòng)液壓張緊裝置應(yīng)提供PLC-上位機(jī)顯示和報(bào)警系統(tǒng)功能，應(yīng)能及時(shí)采集、處理和顯示自動(dòng)液壓張緊裝置的運(yùn)行狀態(tài)，PLC-上位機(jī)監(jiān)視和控制系統(tǒng)設(shè)有數(shù)據(jù)采集和處理、顯示操作、事故報(bào)警、打印制表等功能。
13、自動(dòng)液壓張緊裝置的模擬量經(jīng)變送器將4-20mA的DC信號(hào)通過(guò)PLC模件進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)，在輸煤程控的CRT上顯示并能打印制表，模擬量變送器由投標(biāo)方負(fù)責(zé)供貨。
14、 投標(biāo)方負(fù)責(zé)提供通訊接口的硬件和軟件。
15、 自動(dòng)液壓張緊裝置應(yīng)設(shè)就地急停按鈕。

本液壓系統(tǒng)要求使用方便、動(dòng)作可靠、綜合能力強(qiáng)、并具有一定的的技術(shù)水平。符合GB3766-87[液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件]中的各項(xiàng)技術(shù)要求。
2.技術(shù)參數(shù)及技術(shù)特性
2.1液壓系統(tǒng)額定使用壓力：9MPa, 壓力為12MPa.
在正常工作時(shí)：4Mpa, 電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)沖壓，9Mpa時(shí)電機(jī)停止工作。
2.2液壓系統(tǒng)工作流量：20L/min。
2.3液壓泵、電機(jī)、蓄能器名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)及主要參數(shù)：
電機(jī):Y112M-4-B5 (4Kw)
油泵:CBF-E410-ALP
2.4液壓系統(tǒng)使用傳動(dòng)介質(zhì)：
N46#抗磨液壓油
2.5油液清潔度：NAS11級(jí)
2.6油箱有效容積：200L
系統(tǒng)正常工作溫度；-20--55度

膠帶自控液壓拉緊裝置是根據(jù)我國(guó)煤礦,冶金等的特點(diǎn),吸收世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù),根據(jù)膠帶在啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據(jù)不同的場(chǎng)所膠帶送料密度不同和同一場(chǎng)所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設(shè)計(jì)的,該機(jī)特點(diǎn):(1)響應(yīng)快,膠帶啟動(dòng)時(shí),膠帶突然松弛伸長(zhǎng),該機(jī)能立即縮回油缸,及時(shí)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng),對(duì)緊邊的沖擊小,從而使啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)可靠,避免斷帶事故發(fā)生;(2)張力調(diào)節(jié)范圍廣;(3)皮帶打滑時(shí)能自動(dòng)增高拉緊力等保護(hù)功能;(4)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實(shí)現(xiàn)對(duì)該機(jī)的遠(yuǎn)距離集中控制,還可實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制.
該拉緊裝置現(xiàn)已系列化，適應(yīng)范圍較廣，設(shè)計(jì)拉緊小車(chē)大拉緊力為1250kN，大拉緊行程為36m，所以一般可滿(mǎn)足各種大型帶式輸送機(jī)對(duì)拉緊系統(tǒng)的要求。
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機(jī)的拉緊小車(chē)相連，所以可根據(jù)實(shí)際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng)；當(dāng)采用機(jī)頭或中部拉緊時(shí)，拉緊油缸安裝在輸送機(jī)機(jī)身內(nèi)；當(dāng)采用機(jī)尾拉緊時(shí)，拉緊油缸既可以安裝在輸送機(jī)的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機(jī)機(jī)身外側(cè)，因而給帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)提供了方便。

適應(yīng)性強(qiáng)
該拉緊裝置現(xiàn)已系列化，適應(yīng)范圍較廣，設(shè)計(jì)拉緊小車(chē)大拉緊力為1250kN，大拉緊行程為36m，所以一般可滿(mǎn)足各種大型帶式輸送機(jī)對(duì)拉緊系統(tǒng)的要求。
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機(jī)的拉緊小車(chē)相連，所以可根據(jù)實(shí)際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng)；當(dāng)采用機(jī)頭或中部拉緊時(shí)，拉緊油缸安裝在輸送機(jī)機(jī)身內(nèi)；當(dāng)采用機(jī)尾拉緊時(shí)，拉緊油缸既可以安裝在輸送機(jī)的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機(jī)機(jī)身外側(cè)，因而給帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)提供了方便。

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