1.產品概述
膠帶自控液壓拉緊裝置是根據我國煤礦,冶金等的特點,吸收世界工業發達國家的技術,根據膠帶在啟動和正常運轉狀態下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據不同的場所膠帶送料密度不同和同一場所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設計的,該機特點:(1)響應快,膠帶啟動時,膠帶突然松弛伸長,該機能立即縮回油缸,及時補償膠帶的伸長,對緊邊的沖擊小,從而使啟動時平穩可靠,避免斷帶事故發生;(2)張力調節范圍廣;(3)皮帶打滑時能自動增高拉緊力等保護功能;(4)結構緊湊,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實現對該機的遠距離集中控制,還可實現微機控制.
 本設備為全液壓方式,結構緊湊,重量輕,操作簡單方便,是膠帶運輸機的理想配套設備.
該裝置于2000年通過部級,現已形成系列,并已全面推廣.
該設備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件部分組成.拉緊油缸能過動滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據動滑輪的個數和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據用戶實際情況,對照表選取.
本產品的設計生產符合GB3766-87《液壓系統通用技術條件》、《液壓元件通用技術條件》（GB/T7935—1987）、《機械設備安裝工程及驗收通用規范》（G231）、《液壓缸技術條件》（JB/T10205—2000）、《液壓缸試驗方法》（GB/T15622—1995）中的各項技術要求。

動態響應快
帶式輸送機起動時，膠帶的松邊會突然松弛伸長，此時拉緊油缸在蓄能站的作用下，能立刻收縮活塞桿，及時補償膠帶的伸長量，減小了膠帶松邊對緊邊的沖擊，不但使得輸送機起動平穩、可靠，而且較好地保護了膠帶特別是膠帶的接頭，可防止或避免斷帶事故的發生。這也是其他種類拉緊裝置所無法比擬的特點。

2．3、液壓系統采用進口的液壓元件力士樂，所有的液壓元件密封性能可靠，整個系統無滲、漏油現象；系統應設置多道濾油裝置，保證油液清潔，換濾方便，自動報警可靠。
2、液壓系統及部件在組裝前進行清洗，組裝后密封良好、無沖擊和漏油現象。
3、起動張緊力和正常運行張緊力應可根據需要進行調節，預先設定，通過壓力傳感來控制加壓和保壓轉換。張緊力設定后，輸送帶張緊力按預定程序自動進行工作，輸送帶張力變化時自動液壓張緊裝置反應快，保證帶式輸送機正常啟動（含帶負荷啟動）和穩定運行，以及所需要的張緊力和張緊行程。帶式輸送機正常啟動（含帶負荷啟動）和穩定運行時的參數由帶式輸送機供方提供。
4、自動液壓張緊裝置設置手動、自動兩種控制方式。手動控制方式方便設備安裝、調試及安裝，自動控制方式用于正常生產。
5、自動液壓張緊裝置具有斷帶自動停機和輸送帶打滑時自動調整張力等保護功能。
6 、自動液壓張緊裝置應具備與斗輪機聯鎖條件，斗輪機尾車仰俯時自動液壓張緊裝置應自動對膠帶進行張緊操作。
7、自動液壓張緊裝置具有完備的運行狀態檢測及及4～20mA數字顯示信號（顯示液壓系統的工作壓力、輸送帶張緊力、系統油污染報警），保證設備運行的可靠性及方便維修，并可將信號傳輸至運煤程控室（信號傳輸用電纜由招標方提供）。
8、電控系統采用PLC程序控制，PLC按MODICON產品配供。
9、組裝前應從每個零部件內部清除全部加工垃圾，如金屬切屑、填充物等，應從內外表面清除所有渣屑、銹皮油脂等。
10、設計與供貨界限及接口規則
11、自動液壓張緊裝置的設計工作由投標方負責，設計方案經設計院認可。有關設計的工作在合同簽訂后的設計聯絡會中解決。
12、自動液壓張緊裝置有關的接口尺寸按《DTIIA型固定式帶式輸送機設計選用手冊》《火力發電廠帶式輸送機運煤部件典型設計選用手冊》（D-YM96版）等有關的系列尺寸與系統帶。

液壓系統的維修與保養
5.1 本液壓系統調試完畢以后換液壓油，初次使用半年后應換一次液壓油，以后每隔一年換一次，以保證系統的正常運行。
5.2 本系統在運行中，應隨時檢查濾油器是否阻塞并及時清洗或換濾芯。
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