根據(jù)車(chē)的裝滿(mǎn)程度和物料狀況，可任意調(diào)整裝車(chē)角度，控制裝車(chē)速度。

二、技術(shù)說(shuō)明  
1、兩缸需同時(shí)動(dòng)作； 
2、兩缸可任意控制閘門(mén)的開(kāi)度大小；
 3、突然停電時(shí)，閥門(mén)需自動(dòng)關(guān)閉； 
4、液壓回路中的管路使用耐高壓，壽命長(zhǎng)的膠管

一、概述
1．本液壓系統(tǒng)是為定量裝車(chē)系統(tǒng)配套的液壓傳動(dòng)成套設(shè)備。該液壓系統(tǒng)主要元器件精選了國(guó)外著名，主換向閥、主油泵等選用了德國(guó)博世力士樂(lè)公司的電液閥和恒壓變量泵等液壓元件，主要元件選用了德國(guó)賀德克公司的產(chǎn)品，液壓回路采用了集成油路塊式和疊加閥結(jié)構(gòu)，各液壓油缸選用了德國(guó)力士樂(lè)公司技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備制造的產(chǎn)品。液壓系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、合理、可靠、易于維修，符合GB/T3766—2001《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的各項(xiàng)技術(shù)要求。
    2．本液壓系統(tǒng)采用了封閉式油箱結(jié)構(gòu)，不受外界環(huán)境的干擾而影響正常工作。

泵有
噪音 ●油位太低，泵吸入空氣
●濾油器被臟物遮蓋，減少了過(guò)濾面積
●彈性聯(lián)軸器聯(lián)接松動(dòng) ●往油箱中加入同牌號(hào)液壓油
●過(guò)濾油液、清洗過(guò)濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●檢查彈性聯(lián)軸器，并重新調(diào)整泵和電機(jī)軸的同軸度
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