元器件
⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。
⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向,改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。
⑶電磁溢流閥--防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓,相當(dāng)于安全閥,保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。
⑷減壓閥--通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。
⑸調(diào)速閥--對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速,可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。
⑹液壓油過(guò)濾器--液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置,濾芯堵塞時(shí),發(fā)出電訊號(hào),此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。
⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力,以利于操作人員控制油壓。
⑻空氣過(guò)濾器--安裝在油箱上,有三重作用,一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用,避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。
⑼油位計(jì)--安裝在油箱側(cè)面,顯示液壓油的液位。
⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度。
⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動(dòng)力,大部分用鋼管,也有用耐壓膠管。

液壓站 編輯詞條
B?添加義項(xiàng)
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液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。

基本信息
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成
目錄 1名稱(chēng)簡(jiǎn)介
2工作原理
3基本分類(lèi) 4二級(jí)制動(dòng)
5組成部件
6主要參數(shù) 7使用須知

二、液壓元件故障診斷及排除
由于泵、缸、閥等元件的類(lèi)型、品種相當(dāng)多,下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見(jiàn)、共性故障分析及排除方法。故障分析時(shí),應(yīng)首先熟悉和掌握元件的結(jié)構(gòu)、特性和工作原理,應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、分析研究、注意防止錯(cuò)誤診斷,做到及時(shí)、有效排除液壓故障。元件的修理、試驗(yàn)應(yīng)按“液壓元件通用技術(shù)條件(GB/T 7935)”和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。液壓泵常見(jiàn)故障分析與排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
不出油、輸油量不足、壓力上不去 1.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)
2.吸油管或過(guò)濾器堵塞
3.軸向間隙或徑向間隙過(guò)大
4.連接處泄漏,混入空氣
5.油液粘度太高或油液溫升太高 1.改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向
2.疏通管道,清洗過(guò)濾器,換新油
3.檢查更換有關(guān)零件
4.緊固各連接處螺釘,避免泄漏,嚴(yán)防空氣混入
5.正確選用油液,控制溫升
噪聲嚴(yán)重、壓力波動(dòng)厲害
故障現(xiàn)象 1.吸油管及過(guò)濾器堵塞或過(guò)濾器容量小
2.吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡
3.泵與聯(lián)軸器不同軸
故障分析 1.清洗過(guò)濾器使吸油管通暢,正確選用過(guò)濾器
2.在連接部位或密封處加點(diǎn)油,如噪聲減小,克寧津接頭處或更換密封圈;回油管口應(yīng)在油面以下,與吸油管要有一定距離
3.調(diào)整同軸
排除方法
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