冷卻方式
1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統。
2)強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術參數。油箱容量共有18種規格(單位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據用戶要求及依據工況使用條件,可以做到:①按系統配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置.

運動緩慢 1.流量不足或系統泄漏太大
2.油液粘度太高
3.閥的控制壓力不夠
4.放大器失調或調得不對
5.閥芯卡澀
6.液壓缸或馬達磨損或損壞
7.載荷過大 見表16-14
換油(液)或溫度太低
見表16-13
調整修復或更換
清洗、調整或更換
更換或修理
檢查、調整
機構爬行 1.液壓缸和管道中有空氣
2.系統壓力過低或不穩
3.滑動部件阻力太大
4.液壓缸與滑動部件安裝不良,如機架剛度不夠、緊固螺栓松動等 排除系統中空氣
調整、修理壓力閥
修理、加潤滑油
調整、加固

油溫過高的故障分析和排除方法
故障現象 故障分析 排除方法
油液溫度過高 1.系統壓力太高
2.當系統不需要壓力油時,而油仍在溢流閥內的設定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動作不良
3.蓄能器容量不足或有故障
4.油液臟或供油不足
5.油液粘度不對
6.油液冷卻不足:a冷卻水供應失靈或風扇失靈
b 冷卻水管道中有沉淀或水垢
c油箱的散熱面積不足
7.泵、馬達、閥、缸及其他元件磨損
8.油液的阻力過大,如:管道的內徑和需要的流量不相適應或者由于閥規格過小,能量損失太大
9.附近有熱源影響,熱大 在滿足工作要求條件下,盡量調低至合適的壓力
改進卸荷回路設計;檢查電控回路及相應各閥動作;調低卸荷壓力;高壓小流量、低壓大流量時,采用變量泵
換大蓄能器,修理蓄能器
清洗或更換濾油器;加油至規定油位
更換合適粘度的油液
檢查冷卻水系統、更換、修理電磁水閥;更換、修理風扇
清晰,修理或更換冷卻器
改裝冷卻系統或加大油箱容量
更換已磨損的元件
裝置適宜尺寸的管道和閥
采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設置通風、冷卻裝置等,選用合適的工作油液

名稱簡介
液壓站[The hydraulic pressure stands ]作用液壓站一般是為大中型工業生產的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。
使用液壓系統是由于液壓系統在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構造簡單的特點。液壓系統的主要任務就是將動力從一種形式轉變成另一種形式。
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