3.液壓系統(tǒng)調(diào)試說明
3.1液壓系統(tǒng)安裝后，首先根據(jù)液壓原理圖、結(jié)構(gòu)圖、電器控制圖等，檢查液壓系統(tǒng)各個(gè)部分的安裝是否正確無誤，管道是否無誤，否則及時(shí)處理。
3.2 油箱注油，液位在液位計(jì)的中上部。
3.3打開壓力表開關(guān)，將先導(dǎo)式溢流閥完全松開，然后啟動(dòng)電機(jī)，以確定轉(zhuǎn)向是否正確。（從尾部看順時(shí)針）
3.4 調(diào)整電接點(diǎn)壓力表，上限保護(hù)壓力表14Mpa,下限電機(jī)啟動(dòng)壓力為8Mpa。
3.5開機(jī)后慢慢加溢流閥的壓力，使壓力達(dá)到用戶使用壓力，系統(tǒng)正常工作后安原理圖操作，使油缸完成預(yù)期工作。
本設(shè)備為全液壓方式,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,操作簡(jiǎn)單方便,是膠帶運(yùn)輸機(jī)的理想配套設(shè)備.
該裝置于2000年通過部級(jí),現(xiàn)已形成系列,并已全面推廣.
該設(shè)備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件部分組成.拉緊油缸能過動(dòng)滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據(jù)動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據(jù)用戶實(shí)際情況,對(duì)照表選取.
當(dāng)輸送機(jī)膠帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，拉緊裝置能自動(dòng)增加拉緊力。該裝置設(shè)有“手動(dòng)/自動(dòng)”、“近控/遠(yuǎn)控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正常”及“故障報(bào)警”等功能，采用中文化文本顯示器進(jìn)行人機(jī)對(duì)話----參數(shù)設(shè)定、實(shí)時(shí)顯示張緊力、運(yùn)行狀態(tài)和故障，并可以與輸送機(jī)的集控裝置連接聯(lián)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)拉緊系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離控制。
主要技術(shù)參數(shù)
2．1 自動(dòng)液壓張緊裝置配置數(shù)量：2套，其參數(shù)如下
（1）拉緊的行程： 8000 mm
（2）對(duì)拉緊的公稱拉力： 150 KN
（3）滑輪組放大結(jié)構(gòu)為： 4 倍
（4）液壓站型號(hào)為： ZYL-150-01
（5）液壓站油箱公稱容積為：200L
（6）液壓系統(tǒng)壓力為：16MPA
（7）蓄能器供油量：2*25L
（8）主要液壓元件為： 力士樂進(jìn)口產(chǎn)品
（9）油缸規(guī)格： HSGФ140/Ф70-2200
（10）油缸缸徑：Ф140
（11）油缸運(yùn)動(dòng)行程為：2200mm
（12）油缸活塞桿桿徑為：Ф70
（13）油缸密封件：愛力 進(jìn)口產(chǎn)品
（14）卷?yè)P(yáng)機(jī)站：JM5（電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)）
（15）現(xiàn)場(chǎng)使用電壓380V，控制電壓220V。
1.特的傳感器結(jié)構(gòu)和數(shù)字控制電路，能夠使膠帶輸送機(jī)起動(dòng)與工作時(shí)1，1-1.5倍張緊力的佳狀態(tài)。
2.設(shè)有隨機(jī)函數(shù)，能夠在正常運(yùn)行時(shí)可根據(jù)輸送機(jī)自行檢測(cè)，達(dá)到重載大拉力，輕載小拉力的隨機(jī)變化能力。
3.采用的電液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，具有很高的張緊力的控制精度，使皮帶機(jī)工作更可靠、更平穩(wěn)，延長(zhǎng)膠帶使用壽命避免斷帶事故發(fā)生。
4.設(shè)有正常、現(xiàn)場(chǎng)的兩種控制方式，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試。
5.結(jié)構(gòu)緊湊、安裝空間小。
6.可與集控裝置連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)該機(jī)的遠(yuǎn)距離集控制，還可以實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制。
帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，膠帶的松邊會(huì)突然松弛伸長(zhǎng)，此時(shí)拉緊油缸在蓄能站的作用下，能立刻收縮活塞桿，及時(shí)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng)量，減小了膠帶松邊對(duì)緊邊的沖擊，不但使得輸送機(jī)起動(dòng)平穩(wěn)、可靠，而且較好地保護(hù)了膠帶特別是膠帶的接頭，可防止或避免斷帶事故的發(fā)生。這也是其他種類拉緊裝置所無法比擬的特點(diǎn)
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