2．3、液壓系統(tǒng)采用原裝進(jìn)口的液壓元件力士樂(lè)，所有的液壓元件密封性能可靠，整個(gè)系統(tǒng)無(wú)滲、漏油現(xiàn)象；系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置多道濾油裝置，保證油液清潔，換濾方便，自動(dòng)報(bào)警可靠。
2、液壓系統(tǒng)及部件在組裝前進(jìn)行清洗，組裝后密封良好、無(wú)沖擊和漏油現(xiàn)象。
3、起動(dòng)張緊力和正常運(yùn)行張緊力應(yīng)可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，預(yù)先設(shè)定，通過(guò)壓力傳感來(lái)控制加壓和保壓轉(zhuǎn)換。張緊力設(shè)定后，輸送帶張緊力按預(yù)定程序自動(dòng)進(jìn)行工作，輸送帶張力變化時(shí)自動(dòng)液壓張緊裝置反應(yīng)快，保證帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)（含帶負(fù)荷啟動(dòng)）和穩(wěn)定運(yùn)行，以及所需要的張緊力和張緊行程。帶式輸送機(jī)正常啟動(dòng)（含帶負(fù)荷啟動(dòng)）和穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的參數(shù)由帶式輸送機(jī)供方提供。
4、自動(dòng)液壓張緊裝置設(shè)置手動(dòng)、自動(dòng)兩種控制方式。手動(dòng)控制方式方便設(shè)備安裝、調(diào)試及安裝，自動(dòng)控制方式用于正常生產(chǎn)。
5、自動(dòng)液壓張緊裝置具有斷帶自動(dòng)停機(jī)和輸送帶打滑時(shí)自動(dòng)調(diào)整張力等保護(hù)功能。
6 、自動(dòng)液壓張緊裝置應(yīng)具備與斗輪機(jī)聯(lián)鎖條件，斗輪機(jī)尾車(chē)仰俯時(shí)自動(dòng)液壓張緊裝置應(yīng)自動(dòng)對(duì)膠帶進(jìn)行張緊操作。
7、自動(dòng)液壓張緊裝置具有完備的運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)及及4～20mA數(shù)字顯示信號(hào)（顯示液壓系統(tǒng)的工作壓力、輸送帶張緊力、系統(tǒng)油污染報(bào)警），保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性及方便維修，并可將信號(hào)傳輸至運(yùn)煤程控室（信號(hào)傳輸用電纜由招標(biāo)方提供）。
8、電控系統(tǒng)采用PLC程序控制，PLC按MODICON產(chǎn)品配供。
9、組裝前應(yīng)從每個(gè)零部件內(nèi)部清除全部加工垃圾，如金屬切屑、填充物等，應(yīng)從內(nèi)外表面清除所有渣屑、銹皮油脂等。
10、設(shè)計(jì)與供貨界限及接口規(guī)則
11、自動(dòng)液壓張緊裝置的設(shè)計(jì)工作由投標(biāo)方負(fù)責(zé)，設(shè)計(jì)方案經(jīng)設(shè)計(jì)院認(rèn)可。有關(guān)設(shè)計(jì)的工作在合同簽訂后的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)中解決。
12、自動(dòng)液壓張緊裝置有關(guān)的接口尺寸按《DTIIA型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》《火力發(fā)電廠(chǎng)帶式輸送機(jī)運(yùn)煤部件典型設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》（D-YM96版）等有關(guān)的系列尺寸與系統(tǒng)帶。

本液壓系統(tǒng)要求使用方便、動(dòng)作可靠、綜合能力強(qiáng)、并具有一定的的技術(shù)水平。符合GB3766-87[液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件]中的各項(xiàng)技術(shù)要求。
2.技術(shù)參數(shù)及技術(shù)特性
2.1液壓系統(tǒng)額定使用壓力：9MPa, 壓力為12MPa.
   在正常工作時(shí)低于：4Mpa, 電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)沖壓，高于9Mpa時(shí)電機(jī)停止工作。
2.2液壓系統(tǒng)工作流量：20L/min。
2.3液壓泵、電機(jī)、蓄能器名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)及主要參數(shù)：
電機(jī):Y112M-4-B5 (4Kw)
油泵:CBF-E410-ALP
2.4液壓系統(tǒng)推薦使用傳動(dòng)介質(zhì)：
N46#抗磨液壓油
   2.5油液清潔度：NAS11級(jí)
   2.6油箱有效容積：200L
   系統(tǒng)正常工作溫度；-20--55度

結(jié)構(gòu)緊湊，布置型式簡(jiǎn)單
以往的絞車(chē)?yán)o裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞，不但使得拉緊系統(tǒng)復(fù)雜化，而且使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性差。本拉緊裝置結(jié)構(gòu)緊湊，拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式極為簡(jiǎn)單，因而簡(jiǎn)化了帶式輸送機(jī)的拉緊系統(tǒng)，使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，改善了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行特性。

組成結(jié)構(gòu) 
 膠帶自控液壓拉緊裝置主要由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、電氣控制箱及附件等部分阻成。拉緊油缸通過(guò)油缸支座固定在地基上，再通過(guò)鋼絲繩將拉緊小車(chē)與拉緊油缸活塞桿上的動(dòng)滑輪及定滑輪相連，液壓泵站、蓄能站及電控箱不需要做地基，水平安放即可，僅要求安放地點(diǎn)不落煤水。
http://www.sxiif.com