二、液壓元件故障診斷及排除
由于泵、缸、閥等元件的類型、品種相當多，下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見、共性故障分析及排除方法。故障分析時，應首先熟悉和掌握元件的結構、特性和工作原理，應加強現場觀測、分析研究、注意防止錯誤診斷，做到及時、有效排除液壓故障。元件的修理、試驗應按“液壓元件通用技術條件（GB/T 7935）”和有關標準進行。液壓泵常見故障分析與排除方法
故障現象 故障分析 排除方法
不出油、輸油量不足、壓力上不去 1．電動機轉向不對
2．吸油管或過濾器堵塞
3．軸向間隙或徑向間隙過大
4．連接處泄漏，混入空氣
5．油液粘度太高或油液溫升太高 1．改變電動機轉向
2．疏通管道，清洗過濾器，換新油
3．檢查更換有關零件
4．緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴防空氣混入
5．正確選用油液，控制溫升
噪聲嚴重、壓力波動厲害
故障現象 1．吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
2．吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡
3．泵與聯軸器不同軸
故障分析 1．清洗過濾器使吸油管通暢，正確選用過濾器
2．在連接部位或密封處加點油，如噪聲減小，克寧津接頭處或更換密封圈；回油管口應在油面以下，與吸油管要有一定距離
3．調整同軸
排除方法

液壓站 編輯詞條
B?添加義項 
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液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。

液壓泵過熱 1．油液溫度過高
2．有氣穴現象
3．油液中有空氣
4．溢流閥或卸荷閥壓力調得太高
5．油液粘度過低或過高
6．過載
7．泵磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
見表16-16
見表16-16
調整至合適壓力
選擇適合本系統粘度的油
檢查支承與密封狀況，檢查超出設計要求的載荷
修理或更換
液壓馬達過熱 1．油液溫度過高
2．溢流閥、卸荷閥壓力調得太高
3．過載
4．馬達磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調至正確壓力
檢查支承與密封狀況，檢查超出設計要求的載荷
修理或更換
溢流閥溫度過高 1．油液溫度過高
2．閥調整錯誤
3．閥磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調至正確壓力
修理或更換

油溫過高的故障分析和排除方法
故障現象 故障分析 排除方法
油液溫度過高 1．系統壓力太高
2．當系統不需要壓力油時，而油仍在溢流閥內的設定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動作不良
3．蓄能器容量不足或有故障
4．油液臟或供油不足
5．油液粘度不對
6．油液冷卻不足：a冷卻水供應失靈或風扇失靈
b 冷卻水管道中有沉淀或水垢
c油箱的散熱面積不足
7．泵、馬達、閥、缸及其他元件磨損
8．油液的阻力過大，如：管道的內徑和需要的流量不相適應或者由于閥規格過小，能量損失太大
9．附近有熱源影響，熱大 在滿足工作要求條件下，盡量調低至合適的壓力
改進卸荷回路設計；檢查電控回路及相應各閥動作；調低卸荷壓力；高壓小流量、低壓大流量時，采用變量泵
換大蓄能器，修理蓄能器
清洗或更換濾油器；加油至規定油位
更換合適粘度的油液
檢查冷卻水系統、更換、修理電磁水閥；更換、修理風扇
清晰，修理或更換冷卻器
改裝冷卻系統或加大油箱容量
更換已磨損的元件
裝置適宜尺寸的管道和閥
采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設置通風、冷卻裝置等，選用合適的工作油液
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