液壓站 編輯詞條
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液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統即可實現各種規定的動作。

YZ系列液壓站又稱液壓泵站,是立的液壓系統裝置,它按執行機構(主機)要求供液壓油,并控制液壓油流動的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓系統可分離的各種液壓機械上。用戶選購后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控制箱組合而成。各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能力轉化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成.它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、窯濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾
電器箱——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板;一種是配置了控制電器。
液壓站的工作原理如下:
電機帶動油泵旋轉,泵從油泵中吸油后輸出壓力油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥控制實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油泵或油馬達中,從而控制了液動執行機構方向的變換、力量的大小及速度的快慢,從而實現各種液壓機械的動作要求。

液壓沖擊大的故障分析和排除方法
故障現象 故障分析 排除方法
換向閥換向沖擊 換向時,液流突然被切斷,由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮,產生很高的壓力峰值 調長換向時間
采用開節流三角槽或錐角的閥芯
加大管徑、縮短管路
液壓缸、液壓馬達突然被制動時的液壓沖擊 液壓缸、液壓馬達運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力峰值 液壓缸、液壓馬達進出油口處分別設置反應快、靈敏度高的小型溢流閥
在液壓缸、液壓馬達附近安裝囊式蓄能器適當提高系統被壓或減少系統壓力

運動緩慢 1.流量不足或系統泄漏太大
2.油液粘度太高
3.閥的控制壓力不夠
4.放大器失調或調得不對
5.閥芯卡澀
6.液壓缸或馬達磨損或損壞
7.載荷過大 見表16-14
換油(液)或溫度太低
見表16-13
調整修復或更換
清洗、調整或更換
更換或修理
檢查、調整
機構爬行 1.液壓缸和管道中有空氣
2.系統壓力過低或不穩
3.滑動部件阻力太大
4.液壓缸與滑動部件安裝不良,如機架剛度不夠、緊固螺栓松動等 排除系統中空氣
調整、修理壓力閥
修理、加潤滑油
調整、加固
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